点击图片查看原图
不锈钢泵/怎样排除不锈钢泵的故障
不锈钢泵的故障
1）液压油箱油面过低；
2）没按季节使用液压油；
3）进油管被脏物严重堵塞；
4）油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；
5）油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；
6）油泵内漏，密封圈老化；
7）油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两真空泵轴套端面不平度超差；
8）油泵内部零件装配错误造成内漏；
9）“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；
10）液压油过脏。
齿轮泵排除方法：
1）根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。离心泵取出油管内的异物，上紧接头处的螺栓或螺母；
2）更换老化或损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈；
3）更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体上平面（正常值低于2.5~2.6mm），如超差时应在下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套在后轴套上装入；
4）卸荷片和密封环必须装在进油腔，试压泵两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量；
5）导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合；
6）套上的卸荷槽必须装在低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积；
7）压入自紧油封前，应在其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；
8）“右旋”泵不能装在“左旋”机上，屏蔽泵否则会冲坏骨架油封；
9）在装泵盖前，须向泵壳内倒入少量机油，并用手转动啮合齿轮；
10）在装好齿轮油泵盖未拧紧螺栓之前，应检查泵盖和泵体之间的间隙，是否在0.25~0.61mm之间，若间隙过小，应更换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后，应转动灵活无卡滞现象。
以上是我厂积累的丰富经验,如有什么不懂问题,请来电咨询.
联系电话: 0317-8107188
我厂网站: http://www.youbengpump.net/CPZX/BXGCLB/KCBBXGCLB15.html
